Les outils que vous devriez toujours avoir sur votre moto

Nous avons demandé par l’intermédiaire des réseaux sociaux à des bikers de suggérer des choses indispensables à emporter à moto. Voici les réponses que nous avons obtenues : un bandana, un bon livre, le sens de l'aventure, une canne à pêche, un nettoyant pour visière, une voiture balais avec une moto de rechange sur une remorque, une casquette pour cacher sa coupe de cheveux misérable quand on enlève son casque, une fausse moustache, de la vaseline, et du whisky (à consommer APRÈS et non pas PENDANT une bonne journée de route... évidemment). Plus sérieusement, voici une liste d’outils que vous devriez toujours avoir sur vous lors de vos virées en deux-roues suivi d'un petit memo avec des objets supplémentaires pour tous ceux qui préparent un voyage en deux roues.

A condition que votre moto soit relativement récente et, plus important encore, qu’elle soit bien entretenue et qu'il ne s'agisse pas d'une malheureuse brêle sur le point de rendre l’âme, ces outils permettront de prévenir et solutionner la plupart des galères.

Le plus gros souci auquel vous devez faire face pour commencer consiste à trouver la place sur votre moto pour embarquer ces divers outils dont vous pourriez avoir besoin. La plupart des modèles récents sont livrés avec une toute petite sacoche de survie - située en principe sous la selle. Il y a néanmoins de fortes chances que ce kit se révèle incomplet ou peu utile si vous êtes bloqué sur le bas-côté.

Des clés 6 pans pliables : plutôt bon marché, faciles à trouver elles sont indispensables pour retirer ou serrer les boulons de votre deux-roues. Assurez-vous qu'elles soient adaptées à votre moto. Pour les Harley, les Indian et les Buell  mieux vaut avoir bien entendu des clés allen en pouce.

Un tournevis à tête plate : idéalement, il doit pouvoir tenir dans votre poche et être aussi fin que possible pour pouvoir accéder facilement à des pièces dans des espaces exigus.

Un canif : genre couteau suisse ou un Leatherman c'est l'idéal car il dispose de nombreuses lames, ainsi que de petits outils faciles à ranger sur votre deux-roues. C’est indispensable pour couper les durites ou fils électriques. Vous pourriez avoir besoin d'un couteau pour couper l'extrémité d'un tuyau d’essence avant de le resserrer pour assurer un ajustement parfait par exemple.

Un tournevis à lame réversible : c'est une bonne idée car il peut être utilisé pour remplacer le tournevis à tête plate que nous venons d'évoquer. Il fera aussi office de tournevis cruciforme (Phillips), avec quelques autres fonctions utiles.

Une pince : étant donné que votre place est limitée, essayez de trouver une petite paire de pinces de bonne qualité. Elles peuvent servir à redresser, serrer et maintenir les pièces et les fixations.

Une clé à molette : essayez d'en trouver une aussi petite que possible, mais qui pourra aussi s'adapter à la visserie de votre deux-roues. Pour cela passez en revue votre moto avant le départ : il se peut que quelques vis soient uniquement accessibles en passant par une douille, auquel cas il faudra prévoir en plus une micro clé à cliquet avec une extension.

Une petite lampe de poche : très utile si vous rencontrez des problèmes durant la nuit. Assurez-vous que les piles sont toujours chargées. Si vous utilisez des piles au lithium, sachez qu'elles ont une durée de vie de dix ans, et qu'elles fonctionnent par temps froid.

Des câbles de batterie : des câbles légers peuvent être étroitement enroulés et rangés quelque part sur votre deux-roues. Si votre batterie ou celle d’un copain tombe à plat, ils vous aideront à redémarrer votre moto. Reliez-les à la batterie d'une autre moto, de préférence après avoir demandé la permission à son propriétaire. A défaut, vous pouvez aussi les connecter à la batterie d'une voiture. Mais ne démarrez pas la voiture, il devrait y avoir assez de jus dans la batterie à froid pour vous permettre de repartir.

Des fusibles de rechange et des ampoules : adaptés à votre moto, repérez bien les tailles et les particularités. Les fortes vibrations sur les anciennes Sportster sont connues par exemples pour faire péter les ampoules du feu arrière au bout de 300 km  d’autoroute. Mieux vaut en avoir au moins une de rechange surtout qu’elles sont petites et peu chers. Idem pour de la visserie en pouce susceptible de se barrer.

Un kit anti-crevaison : un pneu à plat est sûrement le problème le plus fréquent rencontré par les motards. Mais avec le kit approprié, c'est aussi la panne la plus facile à réparer. Pour cela vous pouvez opter pour une bombe anti-crevaison ou des mèches XXXXXX qui permettent de repartir rapidement sans changer de pneus.

N'oubliez pas d'emporter quelques tendeurs et un petit rouleau de ruban chatterton, des brides d’électricien zip qui vous feront gagner un temps précieux, temps que vous pourrez passer sur la route. Enfin et au cas où tous ce petit kit de survie vous condamne à appeler une dépanneuse, n’oubliez pas de noter le numéro de téléphone de votre assistance.

En supposant que vous planifiez ces jours-ci un voyage à moto voici quelques objets supplémentaires qu’il serait utiles d’emporter lors de votre escapade… Lire la suite >> Le nécessaire de survie pour un voyage à moto